《中央社》記者指出，勞動部過去是「不管怎樣都要推動」的堅定態度，那麼現在是否要等社會大眾有共識才要推動？而勞動部官員回答「是」。
燃燒牧地、火耕養地等人為因素，加上天然乾旱加劇災情，這些烈火正大肆燃燒。「這種大火是由人為造成的，」生物學家波荷沙（Ricardo Boulhosa）說。
不過，生物學家說，大火現在正威脅著地球上生物多樣性最強的生態系統之一。這裡約有1200種脊椎動物，其中36種瀕臨滅絕。與救援隊一起工作的當地嚮導費爾南德斯（Eduarda Fernandes）在該地區徘徊，雙腳陷入了深深的煙灰中。學者認為，美洲虎對不同的生物群很重要。牠在潘塔納爾濕地被發現，爪子受了傷、非常激動，必須麻醉才能順利被移動。
一位獸醫說：「我們已經看到很多死動物，很多是爬蟲類，例如蛇。受大火影響的美洲虎應不止於此，然而專家表示，搶救美洲虎的最大困難之一是，即使牠們受了傷，但敏捷、強韌的本性都讓捕捉有難度。陳椒華也表示，根據《經濟部事業廢棄物再利用種類及管理辦法》，不鏽鋼爐碴只限用於水泥原料或水泥製品原料，即使是工業用地也不得拿來當做回填料，相關單位應提出報告及適法的處分。
所以像是學甲爐碴案、枋寮劉淼松魚塭回填廢棄物案，汙染行為人皆不適用環境部副部長Benny Antiporda解釋，將會有隱藏起來的耐久砂管（geotube）環繞著沙灘區域，可以當作陸海之間的柵欄。遭受汙染的水體多鄰近港口，漁業是馬尼拉灣重要的活動，貝類和水產養殖業相當繁盛。整治馬尼拉灣的白沙計畫，使用從菲律賓中部宿霧省（Cebu）運來的白雲石（dolomite）所磨碎的人造沙。
整個由DENR主導的馬尼拉灣養灘計畫，範圍橫跨120公尺的海岸線和朝向海灣擴張的60公尺，符合一項為期22年的總體規劃，試圖將菲律賓航海貿易和商業中心的馬尼沙灣，帶回往日榮景。」律師和公職人員也呼籲，在國家仍在疫情之中，正值需要提供國民醫療照顧和提供學生線上學習資源之際，不要再額外浪費資源，以恐挪用到其他必要資源。
根據菲律賓漁業與水產資源局 （Bureau of Fisheries and Aquatic Resources），一旦復育成功，馬尼拉灣將可能成為沙丁魚保護區。政府資源應該被分配更多在幫助受疫情影響的菲律賓人。政府宣稱，資金不會動用到因應疫情的款項。去年（2019年）還發現新的沙丁魚種Sardinella pacifica。
」（clean up, rehabilitate, preserve, restore, and maintain the waters of Manila Bay） 為了達成目標，2019年總統杜特蒂（Rodrigo Duterte）發布行政命令加速復原。他補充，白沙的侵蝕仍是可預期的，但「不會那麼顯著」。總統發言人Harry Roque在9月上旬則說，計劃和預算是在武漢肺炎疫情發生之前通過的。《CNNPhilippines》報導，9月15日，DENR表示，政府會計畫介入，確保覆蓋在一部分的馬尼拉灣海岸線上的白沙不會被沖走，也保證所用的金錢不會被浪費。
」他補充，部門在實施前也已做過研究，正在進行的工程介入，會確保白雲石沙能保留。」菲律賓海洋保育非政府組織Oceana Philippines副主席Gloria Ramos表示，「這會浪費人們的錢。
1990年代，在馬尼拉標誌性的海灣，開始地一連串復育行動，以2008年為里程碑——最高法院授予菲律賓環境與自然資源部 （Department of Environment and Natural Resources,DENR）責任要「清潔、復原、保存、復興和維持馬尼拉灣水域。」 「DENR也再度向公眾保證用在這個計畫上的資金不會被浪費，將會有工程介入以防止人造白沙被沖刷走。
環團要求DENR的行動要有具科學基礎的證據，並提出環境影響研究（environmental impact study ,EIS）。環評爭議 過去長年忽視永續經營的水產養殖和漁業活動，加劇了工業和廢棄物汙染，損傷馬尼拉灣的海洋生物和水質。《菲律賓之星》報導，DENR附屬機構礦山和地球科學局（Mines and Geosciences Bureau）15日表示，用磨碎的白雲石不是解決馬尼拉灣問題的永久解決方案，向沙灘添加沙子或沉澱物無法阻止侵蝕，在馬尼拉灣的案例中，應該系統性監控潮汐或季節性洋流，以遵循海灣中沉積物堆積和移動的模式。此後，當局重新安置了數千戶都市貧民，種植紅樹林，投入大量的清理工作。8月底，海岸上出現一輛輛政府開來傾卸白沙的卡車，市長伊斯科·莫雷諾（Francisco Isko Moreno）歡慶這個延遲多時，由環境與自然資源部 （Department of Environment and Natural Resources,DENR）主導的復原海灣計畫，近來卻掀起環境、資金運用等爭議。環境倡議者們多次批評傾倒白沙，僅僅是為了美觀的理由，而DENR則澄清這是誤導，「這些盲目的批評是散布謠言，在所有平台上對DENR和政府的無根據指控，包括在社交媒體上，以增進他們的私利。
馬尼拉灣（Manila Bay），菲律賓汙染最嚴重的水域之一。出於經濟考量， DENR要讓沙灘宜於從事游泳，將重金屬和汙染霧減至最低。
養灘（Beach replenishment）是一種在海岸添加沙子或沉積物，以抵抗侵蝕或增加海攤寬度的作法。DENR的研究部門環保研究與發展局（Ecosystems Research and Development Bureau）也指出，在海灣口附近有珊瑚礁存活。
環保主義者指出，這項計畫跳過公眾協商的環節，也缺乏必要的環境影響研究。環境部副部長Benny Antiporda表示，EIS和環境合法證明（environmental compliance certificates,ECCs )不是必需的，「這是復原計畫，不是建設計畫
環境部副部長Benny Antiporda解釋，將會有隱藏起來的耐久砂管（geotube）環繞著沙灘區域，可以當作陸海之間的柵欄。」他補充，部門在實施前也已做過研究，正在進行的工程介入，會確保白雲石沙能保留。」（clean up, rehabilitate, preserve, restore, and maintain the waters of Manila Bay） 為了達成目標，2019年總統杜特蒂（Rodrigo Duterte）發布行政命令加速復原。DENR的研究部門環保研究與發展局（Ecosystems Research and Development Bureau）也指出，在海灣口附近有珊瑚礁存活。
根據菲律賓漁業與水產資源局 （Bureau of Fisheries and Aquatic Resources），一旦復育成功，馬尼拉灣將可能成為沙丁魚保護區。出於經濟考量， DENR要讓沙灘宜於從事游泳，將重金屬和汙染霧減至最低。
1990年代，在馬尼拉標誌性的海灣，開始地一連串復育行動，以2008年為里程碑——最高法院授予菲律賓環境與自然資源部 （Department of Environment and Natural Resources,DENR）責任要「清潔、復原、保存、復興和維持馬尼拉灣水域。環保主義者指出，這項計畫跳過公眾協商的環節，也缺乏必要的環境影響研究。
」 「DENR也再度向公眾保證用在這個計畫上的資金不會被浪費，將會有工程介入以防止人造白沙被沖刷走。此後，當局重新安置了數千戶都市貧民，種植紅樹林，投入大量的清理工作。
整治馬尼拉灣的白沙計畫，使用從菲律賓中部宿霧省（Cebu）運來的白雲石（dolomite）所磨碎的人造沙。環境倡議者們多次批評傾倒白沙，僅僅是為了美觀的理由，而DENR則澄清這是誤導，「這些盲目的批評是散布謠言，在所有平台上對DENR和政府的無根據指控，包括在社交媒體上，以增進他們的私利。整個由DENR主導的馬尼拉灣養灘計畫，範圍橫跨120公尺的海岸線和朝向海灣擴張的60公尺，符合一項為期22年的總體規劃，試圖將菲律賓航海貿易和商業中心的馬尼沙灣，帶回往日榮景。《菲律賓之星》報導，DENR附屬機構礦山和地球科學局（Mines and Geosciences Bureau）15日表示，用磨碎的白雲石不是解決馬尼拉灣問題的永久解決方案，向沙灘添加沙子或沉澱物無法阻止侵蝕，在馬尼拉灣的案例中，應該系統性監控潮汐或季節性洋流，以遵循海灣中沉積物堆積和移動的模式。
環評爭議 過去長年忽視永續經營的水產養殖和漁業活動，加劇了工業和廢棄物汙染，損傷馬尼拉灣的海洋生物和水質。總統發言人Harry Roque在9月上旬則說，計劃和預算是在武漢肺炎疫情發生之前通過的。
養灘（Beach replenishment）是一種在海岸添加沙子或沉積物，以抵抗侵蝕或增加海攤寬度的作法。8月底，海岸上出現一輛輛政府開來傾卸白沙的卡車，市長伊斯科·莫雷諾（Francisco Isko Moreno）歡慶這個延遲多時，由環境與自然資源部 （Department of Environment and Natural Resources,DENR）主導的復原海灣計畫，近來卻掀起環境、資金運用等爭議。
遭受汙染的水體多鄰近港口，漁業是馬尼拉灣重要的活動，貝類和水產養殖業相當繁盛。《CNNPhilippines》報導，9月15日，DENR表示，政府會計畫介入，確保覆蓋在一部分的馬尼拉灣海岸線上的白沙不會被沖走，也保證所用的金錢不會被浪費。
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